Specialized Roubaix Comp gloss red Rennrad (2023)

Mit sieben Siegen bei Paris-Roubaix hat unser Roubaix bewiesen, dass "Smoother is Faster". Bis zu diesem Moment war die Leichtigkeit allerdings mit einigen Kompromissen verbunden. Aber jetzt nicht mehr. Das brandneue Roubaix Comp bietet jetzt Nachgiebigkeit ohne Kompromisse, indem es einen radikal neuen Future Shock 2.0 einführt, der Ihnen mehr Kontrolle und Dämpfungsoptionen bietet, eine neue Pavé-Sattelstütze, die unser bisher ausgewogenstes Roubaix schafft, eine Aerodynamik, die der des Tarmac entspricht, und einen Rider-First Engineered™-Rahmen, der erheblich an Gewicht verloren hat. Ist es immer noch bequem? Sicher, aber nennen Sie es nicht ein Komfortrad, denn hinter jeder unserer technischen Entscheidungen steckt Leistung. Das ist das neue Roubaix.

Das Roubaix Comp bietet ein enormes Preis-/Leistungsverhältnis, aber wie der Rahmen selbst geht es dabei nicht auf Kompromisse ein. Wir haben es mit der kabellosen Rival eTap AXS 12-Gang-Gruppe von SRAM ausgestattet, die sich durch knackige Schaltvorgänge und leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen auszeichnet, sowie mit leichtgängigen und robusten DT R470 Disc-Laufrädern, der brandneuen S-Works Pavé-Sattelstütze, 30-mm-Turbo-Pro-Reifen und unserem bei Fans beliebten Power Comp-Sattel.

Der neue Rahmen bietet kompromisslose Nachgiebigkeit durch die perfekte Balance aus Aerodynamik, geringem Gesamtgewicht durch die FACT 10r Carbonkonstruktion, Nachgiebigkeit und Rider-First Engineering. Mit Rohrformen, die in unserer FreeFoil Shape Library entwickelt und im Win Tunnel validiert wurden, ist das neue Roubaix aerodynamischer als das Tarmac SL6. Um das Gewicht und die Fahrqualität zu gewährleisten, haben wir uns für ein Rider-First Engineered™ Design entschieden, das optimale Steifigkeit und Nachgiebigkeit in allen Größen von 44 bis 64 cm bietet. Natürlich hat der Rahmen dabei einiges an Gewicht eingebüßt. Und um Sie auf Ihre eigene Hölle des Nordens vorzubereiten, haben wir Platz für 33-mm-Reifen geschaffen.
Passend zum neuen Rahmen haben wir auch eine völlig neue S-Works Pavé-Sattelstütze entwickelt. Sie ist nicht nur die erste nachgiebige Sattelstütze, die auch aerodynamisch ist, sondern auch ohne zusätzliches Gewicht oder umständliche Vorrichtungen. Ausgehend vom gleichen D-förmigen Design wie bei der Tarmac haben wir die Nachgiebigkeit noch weiter erhöht, indem wir zusätzlichen Flex in den Schaft eingebaut und ein neues Drop-Clamp-Design im Rahmen entwickelt haben. Dies sorgt für reichlich Nachgiebigkeit, während es gleichzeitig perfekt mit dem Vorderrad ausbalanciert ist, so dass Sie ein sanftes, ausgewogenes Fahrgefühl erhalten, egal wie rau die Straße ist.
Der Future Shock 2.0 ist das Ergebnis der Anforderungen unserer Profi-Fahrer auf dem Kopfsteinpflaster von Roubaix. Er ist weicher, schneller und bietet Ihnen mehr Kontrolle über einen Knopf am Vorbau. Mit diesem Drehknopf lässt sich die Druckstufe von vollständig geöffnet bis steif einstellen, während die hydraulisch gedämpften Innenteile die Zugstufe kontrollieren. In der Summe verringert diese neueste Version die Ermüdung und erhöht Ihre Geschwindigkeit, egal in welchem Gelände. Der neue Smooth Boot, die Oberkappe und der Future Stem verbessern auch die Ästhetik, so dass Sie einen sauberen Übergang vom Steuerrohr zum Vorbau erhalten.

 

Spezifikationen

FRAMESET
Rahmen
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library Rohre, Tretlager mit Gewinde, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Disc.

GABEL
Gabel
Future Shock 2.0 mit Smooth Boot, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Disc

COCKPIT
Lenker
Specialized Hover Comp, Aluminium, 125 mm Ausfallende, 75 mm Reichweite mit Di2-Loch
Sattel
Body Geometry Power Sport, Stahlschienen
Vorbau
Future Vorbau, Pro
Sattelklemme
Hidden Drop Klemme
Sattelstütze
S-Works Pave
Klebeband
Supacaz Super Sticky Kush

BREMSEN
Hinterradbremse
SRAM Rival 1, hydraulische Scheibenbremse
Vordere Bremse
SRAM Rival 1, hydraulische Scheibenbremse

ANTRIEB
Kette
SRAM CN RIVAL D1 12S 110 GLIED
Kassette
SRAM CS XG 1250 D1 10-36
Innenlager
SRAM DUB BSA 68
Schalthebel
SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD HINTEN/RT F20
kurbelgarnitur
SRAM FC RIV D1 DUB XXX 4835
Umwerfer
SRAM FD RIV ETAP AXS D1 ANLÖTEN C
schaltwerk
SRAM RD RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Kettenblätter
Stahl, 30T

RÄDER & REIFEN
Hinterer Reifen
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Vorderradreifen
Spezialisierter Turbo Pro, 700x28mm
Schläuche
Presta, 48mm Ventil
Vorderrad
WH-DT R470 SCHEIBE XD-R
Hinterrad
WH-DT R470 SCHEIBE XD-R