Artikel-Nr.: A2173
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- Beschreibung
Das Tallboy hat sich eine treue Fangemeinde aufgebaut. Es ist der perfekte Begleiter für die schnelle "Power Hour“ und für lange Tage auf der Jagd nach den besten Trails. Der ausgefeilte VPP™-Hinterbau kombiniert Effizienz mit Performance. Ein XC-Bike für Downhiller oder auch ein Downhill-Bike für XC-Fahrer.
Auf jede Größe perfekt abgestimmt: Größenabhängige Geometrie und Rahmensteifigkeit
Kettenstrebenlänge und Sitzwinkel sind auf die Rahmengröße abgestimmt (der Sitzwinkel wird steiler und der Hinterbau wächst mit zunehmender Rahmengröße), so dass jeder Fahrer, unabhängig von seiner Körpergröße, die gleiche ausgewogene Geometrie für bestes Fahrverhalten erhält.
Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, passen wir die Steifigkeit für jede Rahmengröße an. So stellen wir sicher, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
VPP™ steht für Virtual Pivot Point. Dieser Name ist ein Synonym für Performance. Die unzähligen Weltcup-Siege beweisen es.
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 120mm federst Du nicht so unbedarft ins gröbste Steinfeld, wie mit seinen langhubigen Freunden, aber sobald es darum echte Trailmeter zu machen und rasant durchs Gelände zu jagen, ist das Tallboy in seinem Element.
Das Tallboy ist recht progressiv. Durch das niedrige Übersetzungsverhältnis zu Beginn des Federwegs spricht das Fahrwerks sehr gut an. Hintenraus bleibt es definiert und kontrollierbar und vermittelt ein direktes aber angenehmes Fahrgefühl.
Durch die erhebliche Reduzierung des maximalen Anti-Squat-Wertes (im Vergleich zu früheren Tallboy-Generationen) haben wir die Wechselwirkung zwischen Fahrwerk und Antrieb deutlich reduziert und gleichzeitig das Ansprechverhalten stark verbessert. Da die Anti-Squat-Werte mit dem Anti-Rise-Wert korrelieren, konnten wir auch diesen herabsetzen und die Bremseinflüsse am neuen Tallboy minimieren.
Spezifikationen
Material
Carbon C
Rear Shock
FOX Float Performance DPS 190x45
Gabel
FOX 34 Float Performance, 130mm
Schaltwerk
SRAM GX Eagle, 12spd
Schalthebel
SRAM GX Eagle, 12spd
Kassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
Kette
SRAM GX Eagle, 12spd
Tretlager
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
Steuersatzlager
Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Hinterreifen
Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Vorderreifen
Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Sealant
Reserve Tubeless Sealant
Vorderradnabe
DT Swiss 370, 15x110, 28h
Front Rim
RaceFace AR Offset 30 29"
Hinterradnabe
DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h
Rear Rim
RaceFace AR Offset 30 29"
Front Rotor
Avid Centerline 180mm
Rear Rotor
Avid Centerline 180mm
Bremsen
SRAM G2 R
Kurbelgarnitur
SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
Lenker
Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm
Vorbau
Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sattel
WTB Silverado Medium CroMo
Sattelstütze
SDG Tellis Dropper, 31.6
Griffe
Santa Cruz Bicycles House Grips
Auf jede Größe perfekt abgestimmt: Größenabhängige Geometrie und Rahmensteifigkeit
Kettenstrebenlänge und Sitzwinkel sind auf die Rahmengröße abgestimmt (der Sitzwinkel wird steiler und der Hinterbau wächst mit zunehmender Rahmengröße), so dass jeder Fahrer, unabhängig von seiner Körpergröße, die gleiche ausgewogene Geometrie für bestes Fahrverhalten erhält.
Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, passen wir die Steifigkeit für jede Rahmengröße an. So stellen wir sicher, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.
VPP™ steht für Virtual Pivot Point. Dieser Name ist ein Synonym für Performance. Die unzähligen Weltcup-Siege beweisen es.
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 120mm federst Du nicht so unbedarft ins gröbste Steinfeld, wie mit seinen langhubigen Freunden, aber sobald es darum echte Trailmeter zu machen und rasant durchs Gelände zu jagen, ist das Tallboy in seinem Element.
Das Tallboy ist recht progressiv. Durch das niedrige Übersetzungsverhältnis zu Beginn des Federwegs spricht das Fahrwerks sehr gut an. Hintenraus bleibt es definiert und kontrollierbar und vermittelt ein direktes aber angenehmes Fahrgefühl.
Durch die erhebliche Reduzierung des maximalen Anti-Squat-Wertes (im Vergleich zu früheren Tallboy-Generationen) haben wir die Wechselwirkung zwischen Fahrwerk und Antrieb deutlich reduziert und gleichzeitig das Ansprechverhalten stark verbessert. Da die Anti-Squat-Werte mit dem Anti-Rise-Wert korrelieren, konnten wir auch diesen herabsetzen und die Bremseinflüsse am neuen Tallboy minimieren.
Spezifikationen
Material
Carbon C
Rear Shock
FOX Float Performance DPS 190x45
Gabel
FOX 34 Float Performance, 130mm
Schaltwerk
SRAM GX Eagle, 12spd
Schalthebel
SRAM GX Eagle, 12spd
Kassette
SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
Kette
SRAM GX Eagle, 12spd
Tretlager
SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
Steuersatzlager
Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Hinterreifen
Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Vorderreifen
Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Sealant
Reserve Tubeless Sealant
Vorderradnabe
DT Swiss 370, 15x110, 28h
Front Rim
RaceFace AR Offset 30 29"
Hinterradnabe
DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h
Rear Rim
RaceFace AR Offset 30 29"
Front Rotor
Avid Centerline 180mm
Rear Rotor
Avid Centerline 180mm
Bremsen
SRAM G2 R
Kurbelgarnitur
SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
Lenker
Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm
Vorbau
Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sattel
WTB Silverado Medium CroMo
Sattelstütze
SDG Tellis Dropper, 31.6
Griffe
Santa Cruz Bicycles House Grips
| Rahmen - Material | |
| Carbon | |
| Farbe | |
 blau |
|
| Marke | |
| Santa Cruz | |
| Laufradgröße | |
| 29" | |
Durchschnittliche Kundenbewertung:
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